Her får du svar på, hvornår det giver mening at skrotte en gammel dieselbil, og hvad der sker, når du sælger den videre i stedet for at lade den stå.
Kort fortalt
- Ældre dieselbiler uden partikelfilter må ikke længere køre frit i de fem store miljøzoner.
- Skrotpræmien er 2.770 kr. i 2026 for person- og varebiler op til 3.500 kg.
- Lader du bilen stå uden syn, risikerer du en bøde på 2.000 kr.
Hvorfor flere dieselbiler bliver skrottet nu
Flere ejere af ældre dieselbiler vælger at skrotte bilen i stedet for at forsøge at sælge den videre. Årsagen er enkel: bilen er blevet sværere at bruge i hverdagen. Fra den 1. oktober 2023 gælder miljøzonereglerne også for dieseldrevne personbiler uden partikelfilter. Det gælder de fem store byer. De fem miljøzonekommuner København, Frederiksberg, Odense, Aarhus og Aalborg har besluttet at skærpe kravene i deres miljøzone.
Ikke alle dieselbiler er ramt. For personbiler, der minimum er Euronorm 5, anses kravet om partikelfilter for at være opfyldt. Men er bilen ældre og uden filter, bliver den reelt låst ude af de store byer. Det gør den sværere at bruge dagligt – og sværere at sælge videre på det almindelige marked.
Tegn på at det er tid til at skrotte
- Partikelfilteret er defekt, og en reparation koster mere, end bilen er værd.
- Bilen mangler godkendt partikelfilter og kan derfor ikke bruges i de store miljøzoner.
- Turbo, indsprøjtning eller EGR-ventil fejler, og prisen på reservedele overstiger bilens værdi.
- Bilen har ikke været til syn længe, og du er i tvivl om, den kan bestå.
- Bilen står stille det meste af tiden og koster kun forsikring og vægtafgift.
Tjek alderen, før du beslutter dig
En meget gammel dieselbil er ikke nødvendigvis en skrotbil. Veterankørsel med nedsat afgift og forsikring forudsætter, at bilen er mindst 30 år gammel. Ved 35 år regnes bilen som et egentligt veterankøretøj. Er din dieselbil tæt på den alder, kan det være værd at undersøge, om den har en værdi som veteranbil, før du beslutter dig for skrotning. De foreslåede miljøzonekrav for dieseldrevne personbiler gælder desuden ikke, hvis køretøjet er registreret her i landet til veterankørsel, eller hvis det er registreret i udlandet og er mere end 30 år gammelt.
Skrotpræmien – og hvad den ikke er
Skrotpræmien er en statslig ordning, der er adskilt fra den pris, du får for bilen hos os. Skrotpræmien er 2.770 kr. i 2026 og gælder person- og varebiler op til 3.500 kg. Selve skrotningen foregår hos en miljøgodkendt ophugger, som vi samarbejder med. Vi køber bilen af dig og står for resten. Vil du hellere selv aflevere den, kan du finde et godkendt autoophug nær dig på Autoophuggere.dk.
Lader du en udtjent dieselbil stå uden at blive synet, risikerer du en bøde på 2.000 kr. for manglende syn. Få bilen solgt eller skrottet, før den bare samler støv.
Sådan foregår et salg til DK-Autogenbrug
- Fortæl os om bilen: mærke, årgang, kilometertal og de fejl, den har.
- Få en pris for bilen – gratis og uforpligtende.
- Aftal afhentning. Vi henter bilen, der hvor den står, og det kan ofte gå hurtigt, afhængigt af dit område.
- Bilen bliver kørt videre til en miljøgodkendt ophugger og skrottet korrekt.
Tre veje for en udtjent dieselbil
| Løsning | Hvad kræver det af dig | Hvad får du |
|---|---|---|
| Sælge bilen privat | Annoncering, fremvisning og forhandling | Usikker pris – svær, hvis bilen mangler partikelfilter |
| Skrotte bilen selv | Find selv en godkendt ordning og aflever bilen | Skrotpræmien, men intet for selve bilen |
| Sælge til DK-Autogenbrug | Beskriv bilen og aftal afhentning | En pris for bilen – vi klarer resten |
Er du i tvivl om, hvad din dieselbil er værd lige nu? Få et gratis og uforpligtende bud på din bil.