Her får du et konkret overblik over, hvor meget en bil typisk falder i værdi – fra den ruller ud fra forhandleren, til den er kørt op i årene.
Kort fortalt
- En ny bil taber typisk 20-30 procent af sin værdi det første år.
- Efter 3-5 år har mange biler mistet omkring halvdelen af nyprisen.
- Herefter flader kurven ud, og værditabet sker langsommere år for år.
Værditabet er størst i starten
Prisskiltet i showroomet ser flot ud. Men allerede den dag, bilen bliver indregistreret, begynder værdien at falde. Som fingerregel siger man, at en ny bil mister mellem 20 og 30 procent af sin værdi inden for det første år. FDM lægger sig lidt lavere, men beskriver samme mønster: en helt ny bil taber omkring 15 procent om året i de første 3 år af bilens levetid.
Sådan udvikler værditabet sig over tid
Efter de første år flader kurven gradvist ud. Efter 3-5 år har de fleste biler mistet omkring 50 procent af deres nypris. Herefter knækker kurven, og værditabet sker med mindre og mindre hast, i takt med at bilen får år på bagen. For en bil, der allerede er brugt, er det årlige fald typisk mindre. En tommelfingerregel er, at bilen hvert år taber omkring 10 procent i værdi, set over en ejerskabsperiode på 10 år.
| Bilens alder | Typisk værditab |
|---|---|
| Første år | 20-30 % |
| 0-3 år | Ca. 15 % om året |
| 3-5 år | Op mod 50 % samlet |
| Efter 5 år | Kurven flader ud |
Hvad afgør, hvor meget netop din bil falder i værdi?
Ikke alle biler falder lige meget. Nogle faktorer trækker værditabet op – andre holder det nede.
- Mærke og model – nogle bilmærker og modeller er mere eftertragtede end andre, og det har stor indflydelse på deres værdi.
- Kilometertal og kørselsmønster – værdien falder generelt med 8-25 procent årligt ved kørsel på 15.000-20.000 kilometer om året, afhængig af model.
- Skader og slitage – buler, skrammer, falmet lak eller anden slitage kan påvirke bilens værdi negativt.
- Ekstraudstyr – ekstraudstyr er sjældent en god investering, når det kommer til bilens værditab.
Elbiler og ny teknologi ændrer billedet
De seneste år har ændret på, hvilke biler der falder mest. I dag taber en elbil ofte mere i værdi end en benzinbil til en tilsvarende pris. Ifølge branchen skyldes det blandt andet den hurtige teknologiske udvikling: analytikere forventer, at biler fremover får et højere værditab, ligesom man kender det fra mobiltelefoner.
Sådan begrænser du værditabet, når du skal sælge
- Begræns kørslen – hvis du vil opretholde bilens værdi, skal du minimere antallet af kilometer, du kører i den.
- Undgå skader og slitage – skaden kan lede til en værdiforringelse, selvom forsikringen har betalt for at få den repareret.
- Få bilen synet og serviceret inden salg – det kan typisk forbedre salgsprisen.
- Sælg før årgangsskiftet – en bil, der er 2 år og 7 måneder gammel, kan ofte sælges til en højere pris end en bil, der er rundet tre år.
Uanset mærke og stand ender de fleste biler på samme lave niveau til sidst. Skrotpræmien er i 2026 på 2.770 kr. Den gælder for person- og varebiler op til 3.500 kg.
Når kurven vender igen
Værditabet stopper ikke altid ved nul. Når en bil bliver mindst 30 år gammel, kan den godkendes til veterankørsel med nedsat afgift og forsikring. Ved 35 år regnes bilen som et veterankøretøj. For sjældne og velholdte modeller kan det betyde, at værdien stiger igen i stedet for at falde – stik modsat den kurve, de fleste biler følger i deres første årtier.
Har din bil allerede passeret det punkt, hvor værditabet ikke længere er det interessante – fordi den er gammel, defekt eller skadet? Få et gratis og uforpligtende bud på din bil.